Joyeux Noël !

Joyeux Noël à tous ainsi qu'à vos proches !
http://youtu.be/zIEIvi2MuEk

Mise à jour des informations aéronautiques

Nous avons besoin de remettre à jour les informations aéronautiques vous concernant en prévision d'un audit prochain de la DSAC
Pour cela, merci de nous transmettre dans les meilleurs délais des copies scannées de :
- votre certificat médical à jour
- votre licence et la SEP
- une copie de la dernière page de votre carnet de vol.

En vous remerciant de votre compréhension.

Le bureau

Entrainement Aérien 2014

Pour les pilotes qui peuvent bénéficier d'une allocation d'entrainement aérien, voici le formulaire 2014.

 Formulaire2014

Le document est à remplir, faire signer par votre supérieur hiérarchique puis à renvoyer à la DSAC SO à l'adresse suivante:

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DSAC-SO  - Boîte Postale 165 – 64 204 BIARRITZ CEDEX

Vous pouvez également contacter la personne qui s'en occupe :

 05.59.22.43.99 - alea@aviation-civile.gouv.fr

 

Consignes Utilisation Avion

Quelques consignes rappelées par Jean-Claude Ruzzu:

• PREVOL:
  Lorsque vous faites la visite prévol extérieure, surtout si vous êtes dehors, descendez les portes de l'avion, ça évitera qu'elles se referment brutalement et qu'elles se criquent puis cassent  (la vitre plexi coute 600€)
• PURGE:
  Le gros bocal de purge permet de remettre l'essence recueillie dans le réservoir.
  NE PAS LA JETER DANS L'HERBE. Sauf bien sûr si il y a de l'eau. Dans ce cas, la solution est de l'étaler sur le goudron. (c'est le moins pire).
• DEMARRAGE
  Par grand froid, pour réussir son démarrage et préserver la batterie:
• pompe essence sur marche, 
• manettes de gaz et richesse pleines ouvertes,  
• 5 à 6 injections très lentes
  
• Attention: en cas de démarrage raté, la batterie ne vous le pardonnera qu'une seule fois !
  
• il est également conseillé par des températures proches ou inférieures du 0°  d'utiliser la réchauffe carbu lors du démarrage et les quelques minutes qui suivent.
  Ne pas oublier de l'enlever et bien attendre que les paramètres soient dans le vert avant d'effectuer les essais moteur.